外贸干货：中国上海到全球100个主要港口的海运时间
做外贸的朋友经常会需要查询海运航程时间，以便合理安排进出口时间。尤其是在和客户签订合同时，海运航程至关重要。
今天HACOS整理了从中国出发到全世界100个主流港口的航程时间，以供大家参考查询。
中国到东亚地区还是比较快的，具体如下：
从韩国釜山（Busan, South Korea）出发，需要 3天
从日本、东京、横滨、（Yokohama, Tokyo, Japan ）出发，需要3天
从中国台湾（Taiwan ）出发，需要2天
从中国香港（Hong Kong ）出发，需要2天
具体海运航线如下：
如果货物走海运到东南亚地区，大约时间都在7-10天。
如果想要让货物更快到达东南亚地区，如泰国，则要选择在香港停泊的海运船东或直达船东。一般的海运航线从中国上海附近的宁波港出发后，船先到新加坡，然后再去泰国，这就需要10天。如果选择了在香港停留的船，那么到泰国则可以提前。
从常规的航线来看，从长江三角洲出发的几个港口，基本都在新加坡作中转站。
到达南亚地区具体海运航线如下：
中国到澳大利亚的悉尼，基本都在15天左右，到新西兰大概20天左右。
澳洲主要港口不多，主要分布在澳大利和新西兰。
凡是走中东航线的船只，最快到达的是迪拜，毕竟遍地黄金。其他的阿拉伯国家都要20天以上。
整个阿拉伯地区，迪拜是占尽时间优势的。
地中海沿线的国家很多，最近的是埃及赛得港。
地中海东部国家港口基本是25天左右，而地中海西面的西班牙葡萄牙基本就是30天。
地中海沿岸一些小港口到港时间更长，有时候40天才到货。
到欧洲的海运基本是一个月以上，最短的是英国的弗利克斯托28天。
北部欧洲基本都是要中转的，一般时间都在40天以上。
非洲航线是经典的老航线了，所以相当于其他地方，非洲虽然远，但是东部港口基本都在25天左右。
非洲航线也称好望角航线，苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。
目前，因载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角，所以大型油轮散装船舶仍要利用这一航线。
相对于非洲东部的港口，西部港口要先绕过非洲东部，再进入西部，所花时间自然要长一些。
西部重要港口一般是35天，但是一些小港口需要中转的话一般在50天左右。
北美洲西部港口一般在12-14天，而东部港口因为需要绕一个大圈，则需要25-30天。
为了节约时间，美洲很多东部港口货物一般是到达西部港口后，采用火车直接从西部运到东部，这样总共加起来一般只需22天。
中美洲地区，一般到墨西哥的海运时间为20天，其他港口一般在28-35天。
得益于巴拿马运河，中美洲地区海运还是很方便的。
南美航线属于比较片原价的一带，因受洋流的影响，一般为25-30天，东部航线因为需要绕行，则需要30-35天。
南美洲航线受洋流影响较大，有可能会碰到各种问题，所以各位从事贸易的朋友需要直接询问货代或者船东公司。
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